正兴“土楼节能”车轮三大专利
在全球100多个国家申请专利保护
1、结构专利：科学的运用力学原理，通过有限元分析，轮辋、轮辐结构达到设计，实现产品轻量化。
轮辐：风孔周边采用独具匠心的"凸台"设计，提高轮辐强度、减少风孔开裂。
轮辋：采用不等厚的轮辋，有效的提高轻量化钢制车轮的承载力。
2、制造工艺专利：
采用1.8万吨锻压设备，独有的轮辐碾锻工艺，强度提升30%。
全自动机械手合成焊接，使焊缝更均匀、熔深更透彻，泰州铝制车轮，延长车轮的使用寿命。
3、“大弧度”轮缘专利：
轮缘采用“大弧度”专利设计，有效解决了汽车在急转弯行驶中脱胎问题。
节能省油，铝制风车轮，据欧洲报告，车轮自重减轻100kg，每行驶百公里可节省燃油0.5-0.7升，六桥车22个车轮减轻自重200kg，按年行驶16万公里，可节省燃油1600多升，直接产生经济效益10000元左右。
标题3演示(可以不写标题)
但为何绝大部分家用车都选择了价格更高的铝轮毂？显而易见的是，铝轮毂要比钢轮毂轻很多，簧下质量也更轻。
对于日常家用车来说，簧下质量减轻能给车子减负，都说簧下轻一斤等于簧上轻十斤，具体数字间的联系或许没这么，但不能否认簧下质量减轻带来的的效果。
尤其年轻人中玩车一族日趋增多，对汽车的操控性能有着越来越高的要求，簧下质量减轻让汽车操控性得到了一定量的提升。
同时，铝轮毂的款式多种多样，外观颜值都远高于钢轮毂，这也是铝轮毂更受欢迎的原因。
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同时钢轮毂和铝轮毂在散热性上的比较，还是铝轮毂更胜一筹。
铝的导热性要远强于钢。
所以两者究竟谁优谁劣呢？?小编认为，好坏从来不是对立的。
美国都是铁轮，因为激烈驾驶需要铁轮，家用基本就是铝。
关键是铝的轻，适合轿车！钢轮毂和铝轮毂都有各自的优势和不足之处。
如何选择也应该视具体情况和实际需求而定。
一般来说，大型货车更适合钢轮毂，铝制车轮的特点，一旦在过程中发生变形也不用担心，敲回去就行。
毕竟给大型货车上铝轮毂，铝制车轮批发，花费成本太高，损坏率也高。
而家用汽车负荷不高质量也轻，一旦变形就基本报废了，所以也适合选择不易变形的铝轮毂。
铝制车轮的特点-泰州铝制车轮-正兴集团有限公司由正兴车轮集团有限公司提供。
正兴车轮集团有限公司为客户提供“铝合金车轮，无内胎车轮，-16车轮”等业务，公司拥有“正兴车轮”等品牌，专注于库存汽摩及配件等行业。
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