正兴护胎霸、护胎王升级--
正兴护胎霸，护胎王独有的护胎大边专利设计，经过严格测算和实验将大边科学的加长，车辆重载时，不切割轮胎的趾口，对轮胎起到强有力的保护作用。
正兴护胎霸、护胎王保留了正兴首创的护胎性大边加厚设计，大边易损部位加厚，不易炸边，钢圈更抗压。
正兴护胎霸，护胎王独有的宽轮辋承重专利设计，对8.25-20、8.50-20、8.8-20轮辋宽度经过严格的测算和实验科学加宽，轮胎载重时，减少造成轮胎鼓肚和并胎现象。特别对装配宽面钢丝轮胎（如、米其林、普利司通等三包轮胎）更匹配。
*正兴护胎霸，护胎王钢圈辐板采用旋压技术，比普通冲压辐板寿命更长。
＊气门风孔采用车铣工艺，保证了辐版的完整性，与轮辋焊接无断点，受力完整性强，风孔不易裂。
说起常见的轮毂类型，不外乎钢轮毂和铝轮毂。尤其是铝轮毂，大部分家用车的轮毂采用的都是铝制轮毂。在常规认知范畴里，铝轮毂轻便，抗压力、抗撞击效果都很强。所以钢轮毂和铝轮毂比较起来，呼和浩特铝制车轮，真的就是铝轮毂更强吗？首先，从价格上说无疑是钢轮毂更实惠。如今市面上铝轮毂的款式很多，价格也都不便宜，所以单从价格层面考虑，钢轮毂无疑是有优势的。但为何绝大部分家用车都选择了价格更高的铝轮毂？显而易见的是，铝轮毂要比钢轮毂轻很多，簧下质量也更轻。对于日常家用车来说，簧下质量减轻能给车子减负，都说簧下轻一斤等于簧上轻十斤，具体数字间的联系或许没这么，但不能否认簧下质量减轻带来的的效果。尤其年轻人中玩车一族日趋增多，对汽车的操控性能有着越来越高的要求，簧下质量减轻让汽车操控性得到了一定量的提升。同时，铝轮毂的款式多种多样，外观颜值都远高于钢轮毂，这也是铝轮毂更受欢迎的原因。与大部分私家车都采用铝轮毂不同，大型货车都是钢轮毂。前面提到的价格因素自然是一个非常重要的原因。除此之外，铝制车轮的特点，重量不是一个层级的，钢轮毂自然也很结实，对于大型货车的重量来说，钢轮毂的抗压性不错，能够承受住，并且价格低，即便损坏更换起来成本也不会太高。同等质量下，钢轮毂的抗压性要强于铝轮毂，但对于家用车来说显然铝轮毂的作用是足够的。同时钢轮毂和铝轮毂在散热性上的比较，还是铝轮毂更胜一筹。铝的导热性要远强于钢。
一、正兴客车专用车轮
由于客车使用的是独特的碟刹设计，正兴客车专用车轮采用外置式汽米嘴，从而使车辆行使过程中更安全；
轮辋加厚，增加防脱胎凸筋，客车高度行驶中增强车辆稳定性。
二、正兴石拱车轮
正兴石拱车轮
轻量化、高强度、长途车辆理想选择！
与普通车轮相比。车轮自重减轻约20%；
辐版采用“拱形”专利设计，有效增加强度，提高承载力，减少风孔炸裂 ； 独特的“风扇形”结构，提高散热能力（实验表明：车胎温度比普通型钢圈降低2度以上，车胎温度每降低1度车胎可延长行驶里程5000公里，普通车胎可延长行驶3000公里。）
轮辋采用“凸筋”专利设计，有效提高轮辋强度。
高强度车轮专用钢，独特的拱桥式造型，使其重量比同规格的普通内胎无内胎车轮减轻约20%，铝制风车轮， 强度提高25%以上。
轮缘采用“大弧度”专利设计，有效解决了汽车在急转弯行驶中的脱胎问题。
全国推出轻量化，高强度环保车轮，钢制车轮行业新科技。
三、正兴轻卡系列车轮
正兴轻卡系列车轮
延续了正兴－20系列护霸胎车轮的优良传统，压条采用短尾设计，车辆重载时不易咬到内胎垫带，大边加大设计，大边易损部位加厚，不易炸边，钢圈更抗压，使轮胎更耐用。
四、正兴轮胎螺栓
正兴轮胎螺栓
1、采用高强度材料精制而成，40铬，12.9级，螺栓不易变形、败牙、折断。
2、垫圈采用高弹性垫圈，螺丝锁紧不松动。
3、螺栓采用M2粗牙螺纹，锁紧力大，不易滑丝。
4、螺孔不易涮眼，其球面弧度、垫圈弧度与钢圈球面弧度吻合一致，结合更 紧密，辐板不易损坏。
5、螺栓长度加长，适合装配辅板较厚的钢圈。 “正兴”品牌，质量保证。
五、正兴钢圈垫片
由于市场车辆轴头普遍存在问题及不良影响，接触面小使辐板局部受力，导致辐板短时间内开裂，特别是使用过的轴头由于磨损不一致更容易造成辐板开裂。
重载车辆在轴头上安装保护垫片，避免车轮与轴头直接接触，增加车轮辐板与轴头的有效接触面，避免局部受力而导致辐板开裂，延长钢圈使用寿命。
铝制风车轮-呼和浩特铝制车轮-正兴集团有限公司由正兴车轮集团有限公司提供。行路致远，砥砺前行。正兴车轮集团有限公司致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，与您一起飞跃，共同成功!
